Auch 'EAV, die Autonome Körperschaft Volturno, die die verwaltet Circumvesuviana, das Cumana er ist gut auch für die U-Bahn zwischen Neapel und Aversa, unter anderem, profitieren von der erheblichen PNRR und seins Finanzierung.
Il Nationaler Wiederherstellungs- und Resilienzplan, genau PNRR, ist der Finanzplan, den unser Land vorbereitet hat, um sicherzustellen, dass dieWirtschaft wird sich erholen nach den harten Schlägen durch die Pandemie und das Ziel ist es eben diese wiederzubeleben und auch zuzulassen grüne Entwicklung e digitale in vielen Branchen.
Daher kann auch unser Transportunternehmen die ankommenden Investitionen nutzen und endlich Infrastruktur und Züge verbessern.
Der EAV ruft dazu auf, die erheblichen Investitionen zu nutzen
Auffällige Zahlen in Höhe von etwa 1 Milliarde Euro wurden bei der Regierung angefordert und vom Ministerium für Infrastruktur und nachhaltige Mobilität erhalten, und die EAV wird einen guten Teil davon erhalten. Er hat ein Verfahren für verboten 2 Ausschreibungslose zugunsten eines einzigen Wirtschaftsteilnehmers mit dem Sie einen Rahmenvertrag zur Durchführung abschließen können arbeitet auf der Vesuv-, Phlegräischen- und Vorstadtlinie. Also werden wir weiterarbeiten CircumvesuvianaAuf der Cumana und Circumflegreasowie auf der MetroCampania NordEst und Züge nach Benevento und Piedimonte.
Am 23. Dezember endeten die Aktivitäten im Zusammenhang mit der Ausschreibung zur Auswahl dieses Wirtschaftsteilnehmers, dem das i anvertraut wird Ingenieur- und Architekturdienstleistungen die Arbeiten durchzuführen, deren Projekte einen Wert von ungefähr 62 Millionen Euro haben, dh 31 Millionen Euro für jedes Ausschreibungslos.
Die Werke in Cumana, Circumvesuviana, Vorort- und U-Bahnlinien
Dank all dieser Mittel ist es machbar wichtige Arbeiten an den Zügen und Cumana, Circumvesuviana, U-Bahn-Systeme zwischen Neapel und Aversa und Vorortlinien in Richtung Benevento und Piedimonte.
Die EAV plant mehrere Interventionen:
- wird erneuert Eisenbahnsignalsysteme;
- wird angemessene die Eisenbahntunnel;
- es wird ganz kommen digitalisiert das Unternehmen;
- wir werden fortfahrenModernisierung ganzer Abschnitte Eisenbahn und einige werden von Grund auf neu gebaut;
- wird gebaut neue Einlagen und Wartungswerkstätten;
- wird gekauft neues Rollmaterial.
