Bald, anscheinend, die Initiative, die für das zur Verfügung stellteEinführung eines Tickets für die Transportmittel Kampanien Alternative zum Bekannten "Unico“. Die Hauptmotivation muss im Internet gesucht werden schlechte Bequemlichkeit Gleiches: Für diejenigen, die nur ein Unternehmen zum Umzug nutzen, wäre das System sehr praktisch gewesen, aber für diejenigen, die sich mit den Mitteln verschiedener Firmen bewegen, wird es unpassend.
Im Hinblick auf die noch nicht angekündigt, aber erwartet, Fusion zwischen Metrocampania Nordest, Sepsa, Circum würde das Projekt keinen Sinn ergeben. Englisch: www.germnews.de/archive/dn/1998/02/12.html Doch auf diesen gefürchteten Zusammenschluss warten die Mitarbeiter verschiedener Unternehmen, insbesondere von Eav, Sepsa e Circum, weiterhin in Fibrillation für die Gehaltsfrage, seit Monaten ungelöst. Der alleinige Direktor, Gennaro Carbone, sagte den Angestellten gestern, dass der Gehälter 4 Januar wird morgen ankommen, aber es gibt viele Zweifel an den Garantien.
Es muss gesagt werden, dass es besonders in Eav auch viele gibt Wartungsprobleme. Der Mangel an Fahrzeugen sowie an Ersatzteilen führt zum Wegfall zahlreicher Fahrten. Die verfügbaren Züge sind um 40, aber sie sind nicht ausreichend, um den Transport aller Benutzer und vor allem zu gewährleisten bedecken Sie den Zeitplan den ganzen Tag über. Hier hält daher der Circum eine Fassade von Regelmäßigkeit Die Züge werden jede halbe Stunde gemeldet, aber tatsächlich abgesagt, so dass sie jede Stunde eine Stunde passieren.
Die einzige sichere Nachricht ist im Moment, dass die Einzelticket bleibt in Kraft und das und die Transportunternehmen der Eav-Gruppe werden weiterhin von der Preisgestaltung des Konsortiums profitieren.
