Der Präsident der Region Kampanien, Vincenzo De Luca und der Bürgermeister von Neapel, Gaetano Manfredi, im Palazzo Santa Lucia unterzeichneten die Vereinbarung zwischen den drei lokalen Behörden für den Baubeginn der Linie 10 der Metro Neapel.
Mit dieser U-Bahn können Sie den Hochgeschwindigkeitsbahnhof Afragola mit dem Bahnhof Piazza Garibaldi in Neapel, dem Flughafen Capodichino und der Piazza Carlo III verbinden. Angesichts der Zahl der Reisenden, die auf etwa 200 pro Tag und über 400 Millionen Reisende pro Jahr geschätzt wird, hofft man, die anderen Mittel in kurzer Zeit zu erhalten, da bisher drei Lose im Wert von eineinhalb Milliarden Euro finanziert wurden.
Folglich wird es mindestens zwei Jahre dauern, bis die ersten Züge zu sehen sind, und dies werden fahrerlose Züge sein.
Die beiden Lose des Projekts
Das Projekt ist in zwei Lose unterteilt:
- Das erste Los sieht die Verbindung zwischen dem Stadtzentrum von Neapel, dem Bahnhof „Di Vittorio“, dem Flughafen und dem Hochgeschwindigkeitsbahnhof Afragola vor. Es ist eine 12,35 km lange Strecke mit 13 Stationen (Cavour, Foria, Carlo III, Ottocalli, Leonardo Bianchi, "Baffo" von Arzano, Di Vittorio, Casavatore San Pietro, Casoria Casavatore, Casoria Centro, Casoria Afragola, Afragola Garibaldi , Afragola Centro, Afragola AV) dazu kommen die 2 von Arzano centro und Casavatore Arzano. Von hier aus wird es dann 4 Umsteigepunkte mit anderen Linien des bestehenden und/oder im Bau befindlichen Verkehrsnetzes geben: Nodo Cavour (Linie 2)/Museo (Linie 1); Di Vittorio-Knoten (EAV-Linie1); Casoria/Afragola-Knoten an der Kreuzung der RFI-Eisenbahnlinie; Neapel Afragola-Knoten an der AV/AC-Station.
- Das zweite Los umfasst eine etwa 3,15 km lange Verbindungsstraße nach Arzano.
