Circumvesuviana di Baiano ist für 3 Monate geschlossen, 3-jähriger Stopp für die Haltestelle Centro Direzionale

Die Circumvesuviana von Neapel hält an der Piazza Garibaldi
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Die Eisenbahnlinie Napoli-Baiano wird für fast drei Monate geschlossen sein, da eine wichtige Phase eingeleitet werden muss Modernisierung funktioniert e Wartung was natürlich einige geplante Ausfälle mit sich bringen wird. Stattdessen Die Haltestelle Centro Direzionale bleibt für 3 Jahre geschlossen.

Die Interventionen werden in Zusammenarbeit mit dem durchgeführt Stadt NeapelNach Angaben der EAV handelt es sich um grundlegende Eingriffe, um mehr zu gewährleisten Sicherheit ed Leistungsfähigkeit an der Leitung. In den kommenden Monaten erwarten uns daher viele Unannehmlichkeiten. Um das auszugleichen, Es werden einige Ersatzdienste organisiert um das Reisen zu erleichtern.

Mit der Abweichung der Linie Napoli-Baiano auf dem Bahnhof San Giorgio a Cremano, nach dem Schließung des Teils des Management Centers, die Passagiere Sie müssen umsteigen Weiterfahrt nach Neapel.
Sehen wir uns die Gründe für diese Schließung, die verfügbaren Alternativen und die Einzelheiten der durchgeführten Arbeiten an.

Die Gründe für die Schließung der Baiano-Linie

Die Schließung der Linie Napoli-Baiano ist auf Eingriffe von zurückzuführen außerordentliche Wartung e Modernisierung notwendig, um strukturelle Probleme zu lösen und einen sichereren und regelmäßigeren Betrieb zu gewährleisten.

Die Galerie dazwischen Napoli e Volla, vor etwa 30 Jahren gebaut, weist zahlreiche Wasserinfiltrationen auf ausgesprochen bedeutsam und verschiedene Risse in der Bodenplatte. Probleme in den letzten Jahren sie wurden schlimmer aufgrund der Erkenntnis der U-Bahn-Tunnel von Neapel, was die Infiltration im Tunnel verstärkte EAV. Trotz ständiger Wartungseingriffe die Situation ist unerträglich geworden, sodass Abdichtungs- und Sanierungsarbeiten unerlässlich sind.

Wann wird die Baiano-Linie wieder geöffnet?

Arbeite an der Linie Napoli-Baiano startet am 1. Juli und dauert bis zum 11. September. Während dieser Zeit wird die Leitung komplett unterbrochen, um Eingriffe zu ermöglichen außerordentliche Wartung. Die Arbeiten wurden in diesem Zeitraum geplant, um Nutzen Sie die Schulschließungszeit und die Reduzierung der Sommerarbeitsaktivitäten, um die Unannehmlichkeiten für Pendler so gering wie möglich zu halten.

Die Wiedereröffnung ist für den 12. September geplant und hoffentlich mit verbessertem Service in Bezug auf Sicherheit e Regelmäßigkeit.

Wann wird das Centro Direzionale Circumvesuviana geschlossen und wieder geöffnet?

Ab dem 1. Juli ist die Haltestelle Centro Direzionale Circumvesuviana für drei Jahre geschlossen.

Der Bahnhof von Centro Direzionale der Circumvesuviana wird genau für drei Jahre geschlossen sein totale Umgestaltung. Damit ist die Linie gemeint, die von kommt Baiano muss zum Bahnhof umgeleitet werden San Giorgio a Cremano, wo Passagiere, die nach Neapel wollen, umsteigen müssen.

Ab dem 1. Juli wird die Strecke komplett unterbrochen, um Arbeiten zu ermöglichen außerordentliche Wartung, notwendig, um die zu verbessern Sicherheit und dieLeistungsfähigkeit des Dienstes.

Die Wiedereröffnung ist für den 11. September geplant, mit der neuen Route, die nach San Giorgio a Cremano führen wird. Diese Unterbrechung war aufgrund gravierender struktureller Probleme, wie sie häufig auftreten, notwendig RFI andere Strecken vorübergehend zu sperren, wie Napoli-Castellammare im Sommer.

Während der gesamten Dauer der Arbeiten werden die Dienste aktiviert Ersatz e Automobilzusätze um sicherzustellen, dass die Passagiere ihr Ziel weiterhin ohne allzu große Unannehmlichkeiten erreichen können.

Busse und Ersatzdienste auf der Baiano-Linie

Während der Sperrung der Strecke Napoli-Baiano, Dienste werden aktiviert Ersatz e integrativ Automobilunternehmen verwaltet von LUFT. Mit diesen Diensten werden wir versuchen, die Kontinuität des Transports für Passagiere zu gewährleisten, die normalerweise die Bahnstrecke nutzen.

Ersatzbusse decken alle Hauptbahnhöfe abDadurch können Reisende ihre Ziele mit den geringstmöglichen Unannehmlichkeiten erreichen, aber es wird natürlich nicht dasselbe sein wie der Schienenverkehr.

Sie werden erwartet hält in der Nähe geschlossener Bahnhöfe und Direktverbindungen zu wichtigen Punkten des Nahverkehrsnetzes.

Welche Arbeiten werden auf der Baiano-Linie durchgeführt?

Während der Schließung der Strecke Napoli-Baianowerden verschiedene Eingriffe durchgeführt Modernisierung e Wartung um die Sicherheit und Effizienz des Eisenbahnverkehrs zu verbessern. Zu den Hauptwerken gehören:

  • Tunnelabdichtung zwischen Neapel und Volla, um die Probleme der Wasserinfiltration und der Risse zu lösen, die die Struktur in den letzten Jahren beeinträchtigt haben.
  • Rückbau der bestehenden Bahnstrecke und Bau eines neuen wasserdichten Tunnels im bestehenden Tunnel.
  • Erneuerung der Bahnanlagen, einschließlich des Austauschs von Schaltern und Netzteilen in Hauptbahnhöfen wie Baiano, Nola und Saviano.
  • Installation eines neuen Eisenbahnverkehrsleitsystems (CTC) für die Strecken Neapel-Baiano und San Giorgio-Volla.
  • Außergewöhnliche Wartungseingriffe an elektrischen Traktions- und Signalsystemen, um einen zuverlässigeren Betrieb zu gewährleisten.
  • Mähen und außergewöhnliche Reinigung entlang der Strecke, um die Sichtbarkeit und Sicherheit der Gleise zu verbessern.
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