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Alle Details zur Circumvesuviana von Neapel mit Linien, Haltestellen, Geschichte, Fahrplänen und Preisen.
Ein Überblick über die Circumvesuviana-Eisenbahn, die Neapel und seine Provinz bedient.
Unsere Geschichte
La Circumvesuviana Eisenbahn von Neapelist eine der wichtigsten öffentlichen Verkehrsadern im Vesuvgebiet und wurde 1884 mit der einzigen Linie eingeweiht Neapel - Baianodurchgehen Nola, von der Firma Chemin de Fer Neapel-Nola-Baiano und Erweiterungen.
Erst in der 1890, genau der November-18, nahm die Circumvesuviana mit der neuen Linie eine Rolle ein, die derjenigen, die derzeit ausgeübt wird, viel ähnlicher ist Neapel - Ottaviano, verlängert bis St. Joseph Vesuv im folgenden Jahr.
In der 1901 Es gab den Wechsel der Hände unter der Leitung der anonymen Company Southern Secondary Railway Roads, die die von der Linie nach Sarno und weihte eine neue Linie ein daß man das Küstenlinie, so häufig wie Arkaden, Herculaneum und Torre griechischer, Torre Annunziata und Pompeii dient, und dann Verriegelung an der Linie bei Sarno Poggiomarino, Fertigstellung eines Rings des Eisenbahnnetzes um den Vesuv, von dem es den Namen Circumvesuviana ableitet.
Es war elektrifiziert in der 1905 auf der Linie Neapel - Pompeji - PoggiomarinoIn der ersten Nachkriegszeit folgte der Rest der Eisenbahnlinie.
In der 1934 Die Linie wurde eingeweiht Torre Annunziata - Pompeji Ausgrabungen - Castellammare di Stabiaschon elektrifiziert.
Nach dem Wiederaufbau nach den Bombardements des Zweiten Weltkriegs und dem Ausbruch des Vesuvs del 1944, nahm die Arbeit an der Erweiterung des Sorrent, die im letzten Jahrzehnt begonnen hatte, wieder auf. Mit einer Galerie von fast 10km zwischen Castellammare di Stabia und Vico Equense, die 6 Januar 1948 voll in die Sorrento-Sektion.
Aus 70er Jahren Die Bahn wurde bis zu 1985 modernisiert, als die Arbeiten für die Linie begannen Pomigliano D'Arco - Sciscianounter den von der Region Kampanien zugewiesenen Mitteln, denen das Netz der Circumvesuviana in Managementkommissionen anvertraut wurde. Der neue Abschnitt wurde nur in der 1997 abgeschlossen.
Während der späten 90- und frühen 2000-Jahre wurde das Netzwerk mit der Einführung neuer Stopps weiter modernisiert.
Nur in 2001 Die kommissarische Verwaltung hat aufgehört, der Firma Circumvesuviana SRL, die der Region Kampanien gehört, Platz zu lassen.
Im gleichen Zeitraum wurde die Niederlassung eingeweiht Botteghelle - San Giorgio ein Cremano (online Neapel - Baiano), während in der 2009 der Abschnitt Neapel - Poggiomarino zwischen den Bahnhöfen Boscoreale und Boscotrease wiedereröffnet wurde.
In der 2012 das Unternehmen wird vonEAV (Autonomer Körper Volturno).
Die Linien
Die gesamte Route zählt über 25 Millionen von jährlichen Passagieren, aufgeteilt auf 6-Linien:
- Neapel - Nola - Baiano Linie
- Neapel Linie - Ottaviano - Sarno
- Neapel - Pompeji - Poggiomarino Linie
- Neapel Linie - Botteghelle - San Giorgio a Cremano
- Torre Annunziata Linie - Sorrent
- Linie Pomigliano d'Arco - Acerra
Öffnungszeiten
La Circumvesuviana Es arbeitet in zwei verschiedenen Zeitfenstern, Wochentagen und Feiertagen, mit zwei verschiedenen Routen Direct (D) und Direttissimo (DD).
[button url=“https://www.napolike.it/wp-content/uploads/2016/09/Napoli-Sorrento-1.pdf“ target=“_blank“ color=“green“ size=“medium“ border= „false“ icon=““]Neapel – Sorrent[/button]
[button url=“https://www.napolike.it/wp-content/uploads/2016/09/Napoli-Sorrento-Bus-sostitutivi.pdf“ target=“_blank“ color=“green“ size=“medium“ border=“false“ icon=““]Neapel – Sorrent (Bus)[/button]
[button url=“https://www.napolike.it/wp-content/uploads/2016/09/Napoli-Baiano-1.pdf“ target=“_blank“ color=“green“ size=“medium“ border= „false“ icon=““]Neapel – Baiano[/button]
[button url=“https://www.napolike.it/wp-content/uploads/2016/09/Baiano-Bus-sostitutivi.pdf“ target=“_blank“ color=“green“ size=“medium“ border= „false“ icon=““]Neapel – Baiano (Bus)[/button]
[button url=“https://www.napolike.it/wp-content/uploads/2016/09/Napoli-Sarno-1.pdf“ target=“_blank“ color=“green“ size=“medium“ border= „false“ icon=““]Neapel – Sarno[/button]
[button url=“https://www.napolike.it/wp-content/uploads/2016/09/Napoli-Sarno-Bus-sostitutivi.pdf“ target=“_blank“ color=“green“ size=“medium“ border=“false“ icon=““]Neapel – Sarno (Bus)[/button]
[button url=“https://www.napolike.it/wp-content/uploads/2016/09/Napoli-Poggiomarino-1.pdf“ target=“_blank“ color=“green“ size=“medium“ border= „false“ icon=““]Neapel – Poggiomarino[/button]
[button url=“https://www.napolike.it/wp-content/uploads/2016/09/Napoli-Poggiomarino-Bus-sostitutivi.pdf“ target=“_blank“ color=“green“ size=“medium“ border=“false“ icon=““]Neapel – Poggiomarino (Bus)[/button]
[button url=“https://www.napolike.it/wp-content/uploads/2016/09/Napoli-San-Giorgio_0.pdf“ target=“_blank“ color=“green“ size=“medium“ border= „false“ icon=““]Neapel – San Giorgio[/button]
[button url=“https://www.napolike.it/wp-content/uploads/2016/09/CAMPANIA-EXPRESS-2016.pdf“ target=“_blank“ color=“green“ size=“medium“ border= „false“ icon=““]Campania Express 2016[/button]
für Android Wir empfehlen Ihnen, den entsprechenden Artikel zu lesen Beste Apps für die Circumvesuviana Fahrpläne.
Die Haltestellen
- Neapel Porta Nolana
- Neapel P.zza Garibaldi
- Via Gianturco
- San Giovanni ein Teduccio
- Barra
- S. Maria del Pozzo
- S. Giorgio
- S. Giorgio - Cav. Bronze
- Portici Bellavista
- Portici Via Libertà
- Ecolano Scavi
- Ercolano - Miglio D'Oro
- Turm der griechischen
- Via S.Antonio
- Via del Monte
- Via dei Monaci
- Villa der Besen
- Leopardi
- Über Viuli
- Trecase
- Torre A. Olponti a.
- Torre A. Olponti p.
- Pompeji Ausgrabungen - Villa Misteri
- Moregine
- Persische Brücke
- Pioppaino
- Via Nocera
- Castell
- Pozzano
- Scrajo
- Vico Equense
- Sejanus
- Meta
- Klavier
- S. Lamm
- Sorrento
- Neapel Porta Nolana
- Neapel P.zza Garibaldi
- Neapel Centro Direzionale
- Poggio
- Botteghelle
- Volla
- Weide
- Casalnuovo
- Die Pigna
- Talona
- Piemont Park
- Pratola Ponte
- Pomigliano a.
- Pomigliano p.
- Alfa Lancia 2
- Alfa Lancia 4
- Acerra
- Pomigliano p.
- Castelcisterna
- Brusciano
- De Ruggiero
- Vittorio Veneto
- Marigliano
- S. Vitaliano
- Scisciano
- Saviano
- Nola a.
- Nola p.
- Cimitile
- Camposano
- Cicciano
- Roccaralnola
- Avella
- Baiano a.
- Neapel Porta Nolana
- Neapel P.zza Garibaldi
- Via Gianturco
- San Giovanni ein Teduccio
- Barra
- Ponticelli
- Vesuvio - De Meis
- Cercola
- Pollena
- Guindazzi
- Madonna des Bogens
- Sant'anastasia
- Alter Markt
- Somma Vesuviana
- Triest Bezirk
- Octavian
- San Leonardo
- San Giuseppe
- Casilli
- Terzigno
- Bogen
- Poggiomarino a.
- Poggiomarino p.
- Striano
- San Valentino Torio
- Sarno
- Neapel Porta Nolana
- Neapel P.zza Garibaldi
- Via Gianturco
- San Giovanni ein Teduccio
- Barra
- S. Maria del Pozzo
- S. Giorgio
- S. Giorgio - Cav. Bronze
- Portici Bellavista
- Portici Via Libertà
- Ecolano Scavi
- Ercolano - Miglio D'Oro
- Turm der griechischen
- Via S.Antonio
- Via del Monte
- Via dei Monaci
- Villa der Besen
- Leopardi
- Über Viuli
- Trecase
- Torre A. Olponti a.
- Torre A. Olponti p.
- Boscotrecase
- Boscoreale
- Pompeji
- Scafati
- San Pietro
- Via Cangiani
- Poggiomarino a.
- Neapel Porta Nolana
- Neapel P.zza Garibaldi
- Neapel Centro Direzionale
- Poggio
- Botteghelle
- Madonnelle
- Damm - Palasport
- Villa Visconti
- Vesuvio - De Meis
- Bartolo Longo
- San Giorgio
Preise
Weitergehen Circumvesuviana von Neapel, du kannst das kaufen Geschäftsticket zum Preis von 1,20 €, dass von 15 Jun 2017 kostet 1,30€ wegen der Erhöht die EAV-Ticketpreise. In jedem Fall ist es gültig für eine einzelne Fahrt im suburbanen Bereich.
Du kannst sogar mit dem reisen integriertes Ticket (TIC) ab 1,50 €, aber auch hier kommt es zu einer Preiserhöhung z es kostet 1,60 €. Das Ticket berechtigt Sie zu einer Einzelfahrt entlang der Vorstadthaltestellen und zu einer Einzelfahrt mit allen anderen Verkehrsmitteln des Verbunds innerhalb von 1 Minuten.
Tickets mit vorherigen Preisen können verwendet werden solange der Vorrat reicht.
Außerhalb des Stadtgebiets müssen Sie ein Ticket der entsprechenden Reichweite kaufen.
