Kampanien: Die Ministerkommissare stoßen auf die Transportkrise

Pubblicato 
Sonntag, 04
Di
matteo.morreale

Die neuen Regionalkommissare Pietro Voci und Vincenzo Ambrosio wurden vom Wirtschaftsministerium im Einvernehmen mit dem Präsidenten der Region Stefano Caldoro ernannt. Voci, Sohn des ehemaligen Präfekten Alessandro Voci, ist verantwortlich für den Sanierungsplan für Transportunternehmen, insbesondere den EAV. an Ambrosio den Finanzstabilisierungsplan. Eine lang erwartete Ernennung, die mit dem vor einigen Tagen im Amtsblatt veröffentlichten Dekret wirksam wird.

Dies eröffnet die Möglichkeiten für Veräußerungen, die Vereinigung von Beteiligungsunternehmen und die Umstrukturierung des Immobilienvermögens der Region.

Ein grundlegender Schritt für die Rettung von Eav, für den der Präsident der Region monatelang dafür gekämpft hat, dass die Regierung eine Regel in die Entwicklung des Dekrets einführt, eine Regel, die im Juni kam, aber dann stand alles still. Von da an würde die totale Pattsituation von EAV, die wahrscheinlich in die Leere des Budgets von etwa 600 Millionen sinken würde. Der Standard sieht einen Fünf-Jahres-Rückgabeplan mit zwei Trunks von insgesamt 200 Millionen vor, die an Gläubiger zwischen 2012 und 2013 zu zahlen sind. Die Anwesenheit des Verkehrskommissars wird die Freigabe von 100 Millionen für 2012 und 2013 sicherstellen, dank seiner Befugnisse, die vom nationalen Recht abweichen und somit die 600 Millionen erreichen, die für die Rehabilitation benötigt werden.

Ein Teil der für die Versicherung der Mittel erforderlichen Mittel wurde garantiert, indem ein weiterer Mindestanteil der zusätzlichen Mittel aus einer bereits verwundeten und wahnhaften Gesundheit entfernt wurde.

Innerhalb von 30 Tagen nach Inkrafttreten des Dekrets werden die Schulden und Gutschriften des EAV für den Schienenverkehr im Rahmen des Sanierungsplans der Holdinggesellschaft bewertet. In den folgenden 60 Tagen erstellt der Kommissar auf der Grundlage des Standes der Schulden und Kredite einen Rückzahlungsplan mit einem Zahlungsplan, der 60 Monate nicht überschreitet und den Ministerien für Wirtschaft und Finanzen sowie für Infrastruktur und Verkehr vorzulegen ist .

Der zu zahlende Preis war teuer. Zusätzlich zu den oben genannten Kürzungen im Gesundheitswesen muss die Region die Unternehmen der Holding auf nur zwei zusammenführen, eines für Infrastrukturen und das andere für Dienstleistungen.

Die Nachrichten kündigten einen Waffenstillstand der Arbeiter der Circumvesuviana und Eavbus an.

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