U-Bahn 2 Linie von Neapel
La Linie 2 der Neapel Metro, eine der Hauptverkehrsadern des neapolitanischen öffentlichen Verkehrs, wurde 1925 unter dem faschistischen Regime eingeweiht. Zu der Zeit, die als FS Metropolitana bekannt war, war Ferrovie dello Stato, die es noch heute verwaltet, der erste Eisenbahnabschnitt in Italien, obwohl die Gleise mit Fernabschnitten geteilt wurden. Seit 2009 wird die Linie 2 ausschließlich für den Metropolitan-Service genutzt, während seit 2014 die Erweiterung des Terminals von Gianturco nach San Giovanni / Barra verlängert wurde.
Die Linie zählt 12-Stationen45 Minuten, um die gesamte Strecke zurückzulegen San Giovanni / Barra - Pozzuoli.
Die Zeiten der 2-Linie von Neapel
La U-Bahn Es arbeitet in 2 verschiedenen Zeitfenstern: Wochentagen und Feiertagen.
Aufgrund der hohen Unzuverlässigkeit der Strecke empfiehlt es sich, auf ihren mobilen Endgeräten die App zur Kontrolle der Zugbewegung zu verwenden.
für Android wir empfehlen Zugfahrplanfür iOS Zug Infofür Windows Phone Zug Info.
Wochentag:
Im Service von Pozzuoli von 5:43 bis 23:18mit Zügen im Durchschnitt alle 10 Minuten, am Samstagmorgen im Durchschnitt alle 11 Minuten, alle 18 Minuten am Nachmittag und am Sonntag alle 15 Minuten.
Im Service von San Giovanni ein Teduccio von 6: 20 zu 22: 35mit Zügen alle 7 Minuten, am Samstagmorgen durchschnittlich alle 8 Minuten, alle 13 Minuten am Nachmittag, am Sonntag alle 15 Minuten.
Achtung: Manchmal enden die Züge früher, manchmal mit dem letzten Zug in Richtung Barra/San Giovanni a Teduccio um 21:50 Uhr. Überprüfen Sie die Fahrpläne mit der Trenitalia-App oder -Website.
festlich:
Der Urlaubsplan variiert je nach Verfügbarkeit von Trenitalia. Wir empfehlen die Kontaktaufnahme mit der offiziellen Website www.trenitalia.com für ständig aktualisierte Informationen.
Die Haltestellen der 2-Linie von Neapel
Bahnhof Pozzuoli-Solfatara
Die Station wurde in der fernen 1925 aktiviert und ist mit gut 5 Rails und 4 Docks ausgestattet. Neben der U-Bahn gibt es mehrere Regionalzüge für die Campi Flegrei und Villa Literno.
Einfache Station
Bagnoli-Agnano Terme Bahnhof
Der Flughafen stammt aus dem 1927 und liegt zwischen dem Stadtteil Bagnoli und dem Stadtteil Agnano, nicht weit vom ehemaligen Italsider entfernt. Regionalzüge fahren in Richtung Villa Literno.
Einfache Station
Cavalleggeri d'Aosta Station
Es befindet sich nur wenige Schritte von der gleichnamigen Lagerstätte entfernt und führt zu Edenlandia und dem Scandone-Pool. Die Haltestelle in Fuorigrotta von 1961 bietet Platz für Regionalzüge nach Villa Literno.
Einfache Station
Bahnhof Campi Flegrei
Der Bahnhof befindet sich in Fuorigrotta von 1925 und gilt nach Napoli Centrale und Afragola als der drittgrößte in Neapel. Es ist mit der Cumana und der 6-Linie verbunden und befindet sich in der Nähe der Mostra d'Oltremare und des San Paolo-Stadions.
Einfache Station
Leopardi Station
Seine Aktivierung geht auf die 1927 in einem seinerzeit nach dem gleichnamigen Dichter benannten Quadrat zurück. Es befindet sich in Fuorigrotta und führt zu einer Bushaltestelle, die nur die 2-Linie bedient.
Einfache Station
Bahnhof Mergellina
Die Haltestelle befindet sich im Stadtteil Chiaia und garantiert den Austausch zwischen Hafen und Mergellina. Seine Arbeiten wurden in der 1925 abgeschlossen.
Einfache Station
Amedeo-Station
Der im 1925 in Dienst gestellte Flughafen befindet sich am gleichnamigen Platz unweit der Via dei Mille und der Piazza dei Martiri. Es dient auch die Standseilbahn und mehrere Züge nach Castellammare di Stabia, Salerno und Caserta.
Einfache Station
Montesanto Bahnhof
Die Station beinhaltet eine Standseilbahn und befindet sich in der Nähe der Stationen Cumana und Circumflegrea. Es befindet sich in der Nähe des Quartieri Spagnoli, Piazza Dante und Via Toledo seit 1925.
Einfache Station
Cavour-Station
Die im 1925 geschaffene Haltestelle ist über eine Unterführung mit einem Laufband mit dem Museo della Linea 1 verbunden. Es befindet sich auf dem gleichnamigen Platz im Zentrum von Neapel und ist nicht weit von San Gregorio Armeno entfernt.
Einfache Station
Bahnhof Garibaldi
Es befindet sich auf dem gleichnamigen Platz und bietet Anschlussstellen an die Circumvesuviana, den Napoli Centrale-Bahnhof und die 1-Linie. Die Aktivierung geht auf die 1925 zurück und ist ein wichtiger Verbindungsknoten.
Einfache Station
Gianturco-Station
Der Flughafen wurde in der 1927 fertiggestellt und war die Endstation der 2 Line bis hin zur 2014. Es ist mit dem Business Center verbunden und bietet verschiedene Züge nach Castellammare di Stabia, Caserta und Salerno.
Einfache Station
Bahnhof San Giovanni-Barra
Die Station existiert von der 1909, aber sie ist der Endpunkt der 2-Linie nur vom Ende der 2014. Es befindet sich auf halbem Weg zwischen den beiden Stadtteilen und umfasst mehrere Züge der Strecke Neapel-Salerno.
Einfache Station
