Temporäres Verkehrsgerät am Vomero in via Domenico Fontana und Busumleitungen

Über Domenico Fontana al Vomero

Die Informationen über das temporäre Verkehrsgerät in Vomero in Neapel, in Via Domenico Fontana, und die Umleitungen der ANM-Busse.

In der Vomero Viertel di Napoli war für ein paar Tage aktiv temporäres Verkehrsgerät um die Straße in Via Domenico Fontana wiederaufzubauen. Aktiv vom 12 Februar ist das Gerät gültig bis März 3 2018 und in jedem Fall bis zum Abschluss der Arbeiten zum Einfügen der optische Faserkabel.

Ein Halbwagen kann zu einer Zeit besetzt werden, für die der einzigartige Art der Zirkulation Angesichts der Bedeutung der Straße, die immer stark befahren ist und eine der Hauptverkehrsadern von Vomero darstellt.

Hier sind alle Details des Gerätes mit dem Abweichungen der Buslinien.

Verkehrsgerät in der Via Domenico Fontana

  • Wie bereits erwähnt, ist das Einbahnstraßensystem in der Via Domenico Fontana vom Zusammenfluss der Piazza Francesco Muzii bis zur Via Bernardo Cavallino auf der halben Spur parallel zur Besetzung der
    Hof
  • In dem im vorherigen Punkt genannten Abschnitt ist das Parken mit dauerhafter Zwangsentfernung auf beiden Seiten der Via Domenico Fontana verboten
  • Es ist auch die Einbahnstraße auf der Rampe Domenico Fontana mit der Richtung von der Straße gegründet
    Domenico Fontana in Richtung Via Pietro Castellino, so wurde die temporäre alternative Route erstellt

Abweichungen der ANM-Buslinien

  • 150 Linie: vom Monaldi, entlang der Via D'Antona, rechts in die Via Castellino (ohne den Umweg über Cavallino gehen) über Ruoppolo über Giotto, Piazza M. D'Oro, über Niutta, quadratisch Muzii und richtigen Weg. Die Rendite ist unverändert
  • 139 Linie: vom Cardarelli, entlang der Via D'Antona, nach links in die Via Castellino (ohne durch B. Cavallino gehen) über Ruoppolo über Giotto, Piazza M. D'Oro und richtigen Weg. Die Rendite ist unverändert
  • C41 Line: von Monaldi kommend, entlang der Via Castellino in seiner Gesamtheit, dann über Ruoppolo, über Giotto, Piazza d'Oro und eine eigene Route. Die Rendite ist unverändert
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geschrieben von Fabiana Bianchi
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