La unendliche Geschichte rund um die Inbetriebnahme der neuen Züge der U-Bahn-Linie 1 in Neapel läuft weiter, da der voraussichtliche Starttermin verschoben wurde.
Die Züge Sie hätten vor dem Sommer anfangen sollen oder auf jeden Fall bis Juli, aber es gab Hindernisse, z wahrscheinlich wird in Dienst gestellt a September 2022.
Wie der Bürgermeister von Neapel Gaetano Manfredi sagte, wird seit Januar intensiver an diesen neuen Fahrzeugen gearbeitet, trotz allem ist es jetzt schwierig, genaue Vorhersagen zu treffen. Es wird alles getan, um sie im September online zu stellen. Alle erforderlichen Unterlagen wurden dem Infrastrukturministerium übermittelt und werden ebenfalls in den nächsten Julitagen durchgeführt neue Beweise. Nur die Ministerist es jedoch viel vorsichtiger.
Immer noch Sicherheitsprobleme: Der Minister ist vorsichtig
In Wirklichkeit scheint es noch einige Hindernisse zu geben, denken Sie nur an die Äußerungen von Infrastrukturminister Enrico Giovannini Einige Beweise haben Probleme gezeigt. Die Referenz ist testen ging schlecht letztes Jahr wegen a Feuer und es ist vernünftig zu glauben, dass Sie auf der Sicherheitsseite sehr vorsichtig sein möchten.
Der Bürgermeister von Neapel steigert seine Enttäuschung noch mehr, weil seine Karriere ihn als geboren gesehen hat Ingenieur und sie waren viele Tests hat es getan und betreut, daher ist die Erfahrung von ihm hoch.
Während des Treffens zwischen dem Minister und dem Bürgermeister gab es Unstimmigkeiten, weil für Giovannini die Priorität auf Sicherheit und es wird Ansfisa, die Nationale Agentur für Eisenbahnsicherheit, sein, zu entscheiden über:
Ich respektiere die Arbeit aller Institutionen, und als solche muss auch die Arbeit der nationalen Sicherheitsbehörde Ansfisa, die ihre Arbeit mit großem Engagement und sehr seriös macht, respektiert werden. Es gibt einige Angaben, die der Hersteller machen muss und das wissen wir auch Einige Beweise zeigten einige Probleme. Es ist also im Interesse aller, so schnell wie möglich loszulegen. Ich habe letzte Woche auch mit dem Bürgermeister darüber gesprochen, und Ansfisa ist stark engagiert. Aber alle Institutionen, einschließlich Geschäftspartner, die die Waren geliefert haben, müssen sich dazu verpflichten schnelle Antworten geben.
In der Zwischenzeit die 15 Juli eine weitere Verifizierungsnacht ist geplant, während der die U-Bahn früher schließt, in der Hoffnung, dass dies ein weiterer Schritt in Richtung maximaler Sicherheit ist. Auch warum haben neue Züge würden die Eröffnung neuer Bahnhöfe erleichtern, wie der für Dezember geplante des Centro Direzionale, und wenn es noch 40 Jahre alte Züge gäbe, würde dies nur zu einer Verlängerung der ohnehin schon langen Wartezeiten führen.
Die Erhöhung des Ticketpreises
Es ist die Tatsache zu berücksichtigen, dass Nach dem Sommer erhöht sich das Ticket um 10 Cent, nach den Worten des Bürgermeisters, daher wird ein effizienterer Service diese Änderung weniger schmerzhaft machen.
Die Eigenschaften der neuen Züge
Die neuen Züge, die in Betrieb sein werden, werden funktionaler und effektivermit folgenden Eigenschaften:
- Kapazität von 1200 Menschen;
- Länge von 105 Meter, verdoppeln die aktuellen;
- Frequenz, die ungefähr sein wird 5 Minuten im Vergleich zu den aktuellen 10 oder 12;
- mit Anlage von Klimaanlage;
- Systeme für die Geräuschreduzierung;
- Fähigkeit zu tragen vier Rollstühle für Behinderte.
Fotoquelle: Il Mattino
